이래서 최소 300m 전쯤에서 차로를 개정해야 그런 정황이 없다고 하셨죠. 초보라서 혹여나 적합한 타이밍을 못찾게 될까봐 미리 차로를 바꿨었거든요. 둘째날 셋째날 시간이 흘러갈수록 갈수록 운전에 동화가 되면서 재미있더라구요. 초반에 내가 선뜻 차를 낭설이 무서웠던 까닭은 내가 장롱면허 기간이 동작도로연수 10년차였거든요. 배려를 많이 해주시는거 치고 금액도 27만원으로 과연 저렴해서 선정하게 되었죠. 일단 강사님은 차로를 맞추려고 과히 애쓰지 말고 그저 먼 곳으로 눈길을 두고 그 차로를 멀리서부터 찬찬히 방대하게 따라간다고 감각하면 된다고 하셨어요. 약시하게 한 뒷날에 나는 자차를 통해서 하기로하였지만 자차가 없으신 경위엔 사업 차량을 사용할수 있다고했었어요. 4일차는 서울 갔다 오니 시간이 아슬아슬슬하였지만 동작도로연수 잘 돌아오게 되었습니다. 그 친구를 보면 자신있게 드라이브도 하고 주차까지 척척 잘 하는 풍채가 참 멋있더라고요. 개인적으로 연습을 할수 있는 시간도 흡족히주는 것은 당연히고 강의 배우는데있어서 몹시 딱 맞춤으로 연수방향에 있어서 약진해주는 구조였기 까닭에 안정적인 강의를 배워나갈수 있는 시간이 되었던것 같죠. 이런 부분들은 끝판날 강사님께서 세계적으로 한차례 더 검열을 해주면서 강의가 동작도로연수 끝맺음되었습니다.

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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..