어서는 많은 보탬이 될것 이라는 긍정적인 다짐을 가지고는 걱정스러운 마음에 대해 다잡으려고 노력한 시기였어요.
서하나
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01.02 16:32
예를 들어서 강의에서 배운 내역인데 흔히 간과하고 있는 계기판 신호들이
운전연수 어떤 의지인지 알고 있으면 미리 사고를 방지할수 있다고 하셨죠.
설사 사고가 야기하더라도 어찌하여 대처해야 하고 어떤 것들을 각오 써서 하는지를 이해하려면 이론을 알고 있어야 합니다.
때마침 업체에서 대여를 해주기 탓에 자차가 없는 경위 업체 차로 강의를 들으면 됩니다!
그토록 미루기만했었는데 요즈음에 세계적으로 더 미루면 안되겠다는 심정이 들게 시작했고
청산 며칠의 시간을 내서 수원운전연수를 약진하기로 결정했습니다.
뒤로 젖혀있으면 다급한 전경이 왔을때 용산운전연수 충분히 대처가 힘들수 있으니
되도록 90도의 꼿꼿이 앉은 포즈를 유지하는게 좋다고 하셨습니다.
제가 고른 곳은 꽃길드라이브! 내방식으로 운용되는 곳이어서 대단히 반가웠어요.
비슷한 코스를 돌면서 좌,우회전을 연습하고 유턴까지도 연습을 하다보니까 금방 자긍감이 붙는듯했었죠.
요번 호기에 도로연수 약진하면서 대단히 좋았던 실은 교육이 내 과녁에 맞게 이루어진다는 부분이었습니다.
그리하여 어느 정도 능숙해진 후에는 혼잡한 도로까지 나가보게 되었습니다.
주차도 처음엔 좀 어렵더니 몇번 하다 보니 괜찮더라고요.
강사님이 용산운전연수 옆에서 타이밍 잡아주시고 차량흐름에 따라 어떤걸 체크 해야 하는지 알려주시니까 가능했죠.
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첫번째로 악셀과 브레이크는 엄지발가락 끝이 닿는다는 마음으로 밟아야하는데
시방 포즈에선 생각보다 대단히 내측으로 가 있고 시트 또한 90도에 밀접해서 되어있어 어깨도 아프지 않냐고 하셨어요.
그런데 실제 배워보니 또한 충분히 된 곳에서 가르쳐 주는 근본기와 부모님이 알려주는 근본기는 차이가 있었습니다.
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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..